ເວລາ 11:30 ໂມງ ຂອງວັນທີ 19 ຕຸລາ 2021, ເຄື່ອງຈັກຈະຫຼວດແຂງທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງຂອງຈີນທີ່ມີແຮງຂັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ອັດຕາສ່ວນແຮງກະຕຸ້ນຕໍ່ມວນສານສູງສຸດ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ວິສະວະກຳໄດ້ ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງສຳເລັດຜົນຢູ່ເມືອງຊີອານ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແຂງຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຍົກລະດັບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຍານອະວະກາດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກໃນອະນາຄົດ.
ການພັດທະນາທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງມໍເຕີຈະຫຼວດແຂງບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງເຖິງການເຮັດວຽກໜັກ ແລະ ສະຕິປັນຍາຂອງນັກວິທະຍາສາດນັບບໍ່ຖ້ວນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປະກອບສ່ວນຂອງວັດສະດຸເຄມີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນສະເຕນ ແລະ ໂມລິບດີນຳ.
ມໍເຕີຈະຫຼວດແຂງແມ່ນມໍເຕີຈະຫຼວດເຄມີທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຂງ. ມັນປະກອບດ້ວຍເປືອກ, ເມັດພືດ, ຫ້ອງເຜົາໄໝ້, ຊຸດຫົວສີດ, ແລະອຸປະກອນຈູດໄຟ. ເມື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກເຜົາໄໝ້, ຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງປະມານ 3200 ອົງສາ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງປະມານ 2×10^7bar. ພິຈາລະນາວ່າມັນເປັນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງຍານອະວະກາດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ເບົາກວ່າ ເຊັ່ນ: ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມໂມລິບດີນຳ ຫຼື ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ.
ໂລຫະປະສົມໂມລິບດີນຳແມ່ນໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການເພີ່ມອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: ໄທທານຽມ, ເຊີໂຄນຽມ, ແຮຟນຽມ, ສະເຕນ ແລະ ແຮ່ທີ່ຫາຍາກ ໂດຍມີໂມລິບດີນຳເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກ. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງກ່ວາສະເຕນ. ນ້ຳໜັກມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆຂອງໂລຫະປະສົມໂມລິບດີນຳມັກຈະບໍ່ດີເທົ່າກັບໂລຫະປະສົມສະເຕນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼວດ, ເຊັ່ນ: ຊັ້ນໃນຄໍ ແລະ ທໍ່ຕິດໄຟ, ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມສະເຕນ.
ຊັ້ນໃນຂອງຄໍແມ່ນວັດສະດຸຊັ້ນໃນສຳລັບຄໍຂອງຫົວສີດມໍເຕີຈະຫຼວດທີ່ແຂງ. ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ມັນຄວນມີຄຸນສົມບັດຄ້າຍຄືກັນກັບວັດສະດຸຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ວັດສະດຸທໍ່ຕິດໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມທອງແດງທັງສະເຕນ. ວັດສະດຸທອງແດງທັງສະເຕນແມ່ນວັດສະດຸໂລຫະປະເພດເຮັດໃຫ້ເຫື່ອເຢັນລົງໂດຍທຳມະຊາດ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຜິດຮູບປະລິມານ ແລະ ການປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຫຼັກການຂອງການເຮັດໃຫ້ເຫື່ອເຢັນແມ່ນວ່າທອງແດງໃນໂລຫະປະສົມຈະຖືກລະເຫີຍ ແລະ ລະເຫີຍໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດອຸນຫະພູມພື້ນຜິວຂອງວັດສະດຸ.
ທໍ່ຈູດໄຟແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງອຸປະກອນຈູດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປາກຂອງເຄື່ອງພົ່ນໄຟ, ແຕ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ວັດສະດຸປະກອບຂອງມັນຈຶ່ງຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການລະລາຍທີ່ດີເລີດ. ໂລຫະປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍທາດທັງສະເຕນມີຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດເຊັ່ນ: ຈຸດລະລາຍສູງ, ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບ, ແລະ ສຳປະສິດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະລິມານຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໜຶ່ງໃນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຜະລິດທໍ່ຈູດໄຟ.
ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າອຸດສາຫະກຳສະເຕນ ແລະ ໂມລິບດີນຳ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມສຳເລັດຂອງການທົດສອບເຄື່ອງຈັກຈະຫຼວດແຂງ! ອີງຕາມ Chinatungsten Online, ເຄື່ອງຈັກສຳລັບການທົດສອບຄັ້ງນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າທີສີ່ຂອງບໍລິສັດວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການບິນອະວະກາດຈີນ. ມັນມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 3.5 ແມັດ ແລະ ແຮງດັນ 500 ໂຕນ. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ປາຍສີດ, ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ບັນລຸລະດັບຊັ້ນນຳຂອງໂລກ.
ຄວນກ່າວເຖິງວ່າໃນປີນີ້ ຈີນໄດ້ປະຕິບັດການຍິງສົ່ງຍານອະວະກາດທີ່ມີມະນຸດສອງຄົນ. ນັ້ນຄື, ເວລາ 9:22 ໂມງ ຂອງວັນທີ 17 ມິຖຸນາ 2021, ຈະຫຼວດຂົນສົ່ງ Long March 2F ທີ່ບັນທຸກຍານອະວະກາດ Shenzhou 12 ໄດ້ຖືກຍິງຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດ. Nie Haisheng, Liu Boming, ແລະ Liu Boming ໄດ້ຖືກຍິງຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດຢ່າງສຳເລັດຜົນ. Tang Hongbo ໄດ້ສົ່ງນັກອະວະກາດສາມຄົນຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດ; ເວລາ 0:23 ໂມງ ຂອງວັນທີ 16 ຕຸລາ 2021, ຈະຫຼວດຂົນສົ່ງ Long March 2 F Yao 13 ທີ່ບັນທຸກຍານອະວະກາດ Shenzhou 13 ໄດ້ຖືກຍິງຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດ ແລະ ໄດ້ບັນທຸກ Zhai Zhigang, Wang Yaping ແລະ Ye Guangfu ຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ທັນວາ 2021